داشتن چشم انداز روشن برای کاهش ترافیک ضروری است
رئیس جمهور با تاکید بر اینکه حل مسئله ترافیک تهران به مدیریت مستمر نیاز دارد، گفت: وجود هماهنگی و همدلی و داشتن مسیر و چشم انداز روشن و جامع الاطراف برای رفع و کاهش ترافیک تهران و خدمت به شهروندان تهرانی ضروری است.
به نقل از پایگاه اطلاع رسانی ریاست جمهوری، در جلسه ویژه بررسی ترافیک تهران که به دعوت رئیس جمهور و با حضور شهردار و رئیس شورای شهر تهران، وزیران کشور و صنایع و معادن ، قائم مقام وزیر راه و ترابری و رئیس ستاد حمل و نقل و مصرف سوخت و جمعی از کارشناسان برگزار شد، در ابتدا محمد رویانیان ، رئیس ستاد حمل و نقل و مصرف سوخت گزارشی از وضع موجود ترافیک تهران ارایه کرد .
محمود احمدی نژاد در ادامه این جلسه وجود ترافیک را عامل اتلاف منابع عظیم و ظلم به مردم دانست و اظهار داشت : اجرای برنامه ها و راهکارها در راستای طرح جامع تهران ، افزایش بهره وری در وضع موجود و مدیریت تقاضا از جمله راهکارهای اساسی برای کاهش ترافیک و تسهیل جابجایی شهروندان تهرانی است .
رئیس جمهور با بیان اینکه جابجایی همه مسایل زندگی مردم را تحت تاثیر قرار می دهد گفت : اقدامات انجام شده برای کاهش ترافیک تهران به دلیل پیچیدگی ارتباطات ، توسعه شهر و افزایش فعالیت های مردم باید دارای اثر بلند مدت و مستمر باشد .
دکتر احمدی نژاد با اشاره به کارهای فراوان انجام شده برای حل مسئله ترافیک تهران خاطر نشان کرد : تهران از گذشته فاقد طرح روشن، جامع و مدیریت جابجایی بوده و از همین رو هر اتفاق و یا غفلت کوچکی منجر به تلف شدن وقت مردم و بروز مشکلات می شود .
رئیس جمهور با بیان اینکه با استفاده از راهکارهای مختلف باید موانع رفع و رفت و آمد مردم تسهیل شود گفت: باید با حضور در صحنه و بطور مستقیم گره ها باز و مشکلات مربوط به ترافیک تهران رفع شود .
در این جلسه مقرر شد شهرداری تهران طرح ها و راهکارهای عملیاتی بلند مدت و کوتاه مدت خود در راستای کاهش ترافیک و تسهیل در جابجایی شهروندان تهرانی را برای بررسی و اتخاذ تصمیمات مناسب ارایه کند
بازگشت
10 تقاطع از تقاطع های اصلی و حساس کرمانشاه به سیستم برق اضطراری ( UPS ) مجهز گردیدند.
به گقته مهندس محمد رضا مهرنژاد مدیر مرکز کنترل هوشمند ترافیک: در زمان قطعی برق و غیرفعال شدن چراغ های راهنمایی و رانندگی در تقاطع ها آشفتگی ترافیکی در شهر ایجاد می شود که علاوه بر آن می توان آشفتگی روحی و روانی رانندگان را نیز به آن افزود.
با قطع شدن برق که موجب قطع روشنایی معابر می شود ناامنی ترافیکی در معابر حاکم شده و تهدید جدی برای عابران پیاده خواهد بود.
وی گفت: از آنجا که انرژی برق منبع حرکتی تمام فناوری هاست و چراغ های راهنمایی نیز از انرژی برق تغذیه می شوند بنابراین با قطع برق از چرخه فعالیت خارج می گردند ، بدین جهت به منظور جلوگیری از بروز مشکلات و موانع و همچنین رفاه حال مردم مرکز کنترل هوشمند ترافیک شهرداری کرمانشاه اقدام به تجهیز 10 تقاطع از تقاطعات اصلی و حساس سطح شهر به سیستم برق اضطراری (UPS ) نموده و برنامه تجهیز 20 تقاطع دیگر را در دست اقدام دارد که انشاءالله در اسرع وقت انجام خواهد شد.
بازگشت
نصب چراغ های LED در تقاطع های حساس شهر کرمانشاه.
همزمان با راه اندازی مرکز کنترل هوشمند ترافیک شهرداری کرمانشاه و به منظور صرفه جویی در مصرف برق و در جهت بهینه نمودن مصرف انرژی تقاطعات تاکنون 663 عدد چراغ LED در بیش از 11 تقاطع از 33 تقاطع حساس سطح شهر کرمانشاه نصب گردید.
مهندس محمدرضا مهرنژاد مدیر مرکز کنترل هوشمند ترافیک گفت: با نصب چراغ های LED در تقاطع های سطح شهر هم اکنون حدود 33 تقاطع حساس در شهر کرمانشاه وجود دارد که بیش از 40% از آنها به این چراغ ها مجهز گردیده اند.
مدیر مرکز کنترل هوشمند ترافیک با بیان اینکه پیش از این در تقاطع های سطح شهر از چراغ های لامپی در درون فانوسها استفاده می شد گفت: مصرف برق چراغ های LED ده درصد چراغ های معمولی است.
وی افزود: در 33 تقاطع حساس سطح شهر سطح شهر کرمانشاه 1533 عدد لامپ داریم که 663 عدد آن LED است که تبدیل و تعویض مابقی چراغ های قدیمی به LED در دست اقدام می باشد.
بازگشت
مرکز کنترل ترافیک تهران برترین مرکز کنترل ترافیک خاورمیانه / مترو بهترین سیستم ریلی
(آقای " جیم گیفین" به دعوت شرکت سیستم های حمل و نقل هوشمند مهیا جهت ارائه خدمات مشاوره و نیز مشارکت در پروژه سیستم مدیریت بزرگراهی ( Motorway Management System ) به ایران سفر نموده بود.)
مشاور و کارشناس ارشد ترافیک استرالیا ، مرکز کنترل ترافیک شهر تهران را برترین مرکز کنترل ترافیک خاورمیانه دانست و گفت: طی چند سال اخیر تغییرات چشم گیری در مدیریت ترافیک شهر تهران رخ داده و مرکز کنترل ترافیک تهران با به کارگیری سیستم های هوشمند(SCATS) تبدیل به مرکزی پیشرفته شده است که در سطح جهانی حرفی برای گفتن دارد." جیم گیفین " یکی از مدیران ارشد سازمان دولتی حمل ونقل و ترافیک استرالیا(RTA) که برای بازدید از مرکز کنترل ترافیک و پروژه های حوزه حمل ونقل و ترافیک به تهران آمده بود در گفتگو با خبرنگار سما با بیان این مطلب ، اظهار کرد: مدیریت ترافیک تهران در مرکزی که همه ارگان ها و نهادهای ذی ربط در آن گردهم آمده اند، کاری بسیار سخت و پرحجم است که مدیریت شهر تهران به این موفقیت دست یافته است.
وی افزود: معضل ترافیک امروزه در بسیاری از شهرهای دنیا وجود دارد که برای حل آن باید ترکیبی از تکنولوژی و تجربیات به کارگرفته شود تا در واقع با کمک مهندسی ترافیک بتوان ترافیک را تحت کنترل قرار داد.
مشاور و کارشناس ارشد ترافیک استرالیا در ادامه با بیان اینکه مترو در کشور استرالیا قدمتی 150 ساله دارد ، گفت: توسعه خطوط مترو یکی از راه های مهم کاهش ترافیک محسوب می شود و تجربه نشان داده مترو بهترین سیستم ریلی است و به همین دلیل نیز در اولویت وسایل نقلیه عمومی قرار دارد.
بازگشت
مرکز کنترل هوشمند ترافیک در کرمانشاه( مرکز کنترل ترافیک کرمانشاه در سال 1386 توسط شرکت سیستم های حمل و نقل هوشمند مهیا مجهز به سیستم هوشمند کنترل مرکزی ترافیک ( SCATS ) ، دوربین های نظارت تلوزیونی و کنترلر هوشمند چراغ راهنمایی ( PSC3 ) گردید.)
عملیات اجرایی فاز اول مرکز کنترل هوشمند ترافیک با نصب پنج دوربین در گره های ترافیکی شهر آغاز شد.
دکتر صارمی شهردار کرمانشاه گفت: سیستمهای هوشمند حمل و نقل مجموعه ای از بکارگیری فن آوری های روز، مانند دوربین دیجتیالی، سیستمهای موقعیت یاب ماهواره ای و الگو ریتمهای هوشمند مورد استفاده در رایانههاست که امروزه به عنوان راهکاری برای بهبود وضعیت ترافیک مورد استفاده قرار می گیرند و در حال حاضر 65 کلان شهر مهم جهان از آن بهره می برند.
شهردار کرمانشاه با اشاره به اینکه شهر کرمانشاه به عنوان سومین شهر مطرح در سطح کشور بزودی از سیستم کنترل هوشمند مرکزی استفاده خواهد کرد، افزود: مرکز کنترل هوشمند ترافیک شهر کرمانشاه با اعتباری بالغ بر 20 میلیارد ریال در دست اقدام است و در حال حاضر کار ابنیه پروژه به اتمام رسیده و نصب تجهیزات آن در حال تکمیل شدن است.
دکتر صارمی در ادامه اظهار داشت: با مساعدت مدیرکل مخابرات در خصوص بحث اتصال فیبر نوری این پروژه راه اندازی خواهد شد و در حال حاضر عملیات اجرایی فاز اول کنترل هوشمند ترافیک با نصب پنج دوربین در گره های ترافیک شهری آغاز شده است.
بازگشت
برگزاری نمایشگاه حملونقل عمومی APTA
نمایشگاه حملونقل عمومی Expo به همت سازمان حملونقل عمومی ایالات متحده(APTA) در تاریخ ششم الی هشتم اکتبر(15 الی 17 مهرماه) در سندیگو کالیفرنیا برگزار خواهد شد. این نمایشگاه که هر سه سال یکبار برپا میگردد، محل مناسبی برای آشنائی با جدیدترین محصولات وسرویسهای شرکتهای حملونقلی است. همچنین نشست سالیانه سازمان نیز به موازات برپائی نمایشگاه در تاریخ 5 تا 8 اکتبر(14 الی 17 مهرماه) برگزار میگردد. علاقمندان میتوانند جهت کسب اطلاعات بیشتر به سایت رسمی نمایشگاه به آدرس http://apta.ntpshowsites.com مراجعه کنند.
بازگشت
امسال 30 درصد از اعتبارات شهرداری در حوزه ترافیک متمرکز شده است تا ضمن برطرف کردن مشکلات، خدمات با کیفیت به شهروندان ارائه شود.
محمد باقر قالیباف با بیان که از هرگونه کمک دولت برای حل مشکل ترافیک استقبال می کنیم ، افزود: در تلاشیم تا با همکاری همه جانبه، معضل ترافیک را از سر راه برداریم.
شهردار تهران با اشاره به این که اتوبوس های چپ در برای استفاده معلولان و جانبازان با ویلچر کاملا مناسب است و آن ها می توانند به راحتی سوار اتوبوس شوند، گفت: در تلاشیم تا شهر را برای معلولان و جانبازان مناسب سازی کنیم و این امکان را برای آن ها ایجاد کنیم که بتوانند مانند سایر شهروندان از وسایل نقلیه عمومی بهره مند شوند.
وی با بیان این که آمارها نشان می دهد که مهمترین دغدغه مردم بحث حمل و نقل عمومی و ترافیک است افزود: برای حل معضل ترافیک در کوتاه مدت باید در سطح خیابان ها اولویت را به اتوبوس ها بدهیم.
شهردار تهران با اشاره به این که در طرح جامع شهر تهران، سهم حمل و نقل عمومی 75 درصد است گفت: مسئولان برای تحقق این مهم باید همکاری های لازم را با مدیریت شهری داشته باشند.
قالیباف با بیان این که باید خطوط اتوبوسرانی تندرو در تهران به 350 کیلومتر برسد تا شهروندان سرویس دهی مناسب داشته باشند گفت: سهم خطوط مترو از حمل و نقل عمومی باید به 30 درصد برسد و شهرداری هم برای توسعه مترو اعتبار و توان گذاشته است تا هرساله 15 کیلومتر مترو به بهره برداری برسد.
بازگشت
اجرای آزمایشی اولویت دهی به خودروهای آتشنشانی در تهران
اجرای آزمایشی پروژه اولویت گذر خودروهای آتشنشانی (EVP) از چهارراههای اصلی شهر تهران با موفقیت در چهارراههای «حقانی– آفریقا»، «نوفل لوشاتو– ولیعصر (امیر اکرم)» و چهارراه «بعثت» (خزانه) به پایان رسید. مدیرعامل سازمان آتشنشانی و خدمات ایمنی شهرداری تهران با بیان این مطلب افزود: با اجرای موفقیتآمیز این پروژه هماکنون ایستگاههای 319، 213 و 106 آتشنشانی میتوانند در زمان کوتاهتری گروههای امداد و نجات خود را به محل حادثه برسانند. به گفته مهندس حاجی بیگی، اجرای این پروژه نتیجه همکاری همه جانبه شرکت کنترل ترافیک تهران با سازمان آتشنشانی است که برای نخستین بار در سطوح کشور انجام میگیرد و این آمادگی وجود دارد تا در ادامه این همکاری تمام چهارراه هایی که به چراغ راهنمایی هوشمند مجهز باشند. با بکارگیری سیستم «EVP» پدیده موج سبز را در مسیر حرکت نیروهای امداد و نجات ایجاد کنیم. وی درباره چگونگی عملکرد این سیستم برای ایجاد موج سبز گفت: با اجرای این پروژه پیش از رسیدن خودروهای آتشنشانی که عازم اجرای مأموریت امداد و نجات هستند به چهارراه، چراغ راهنمایی و رانندگی در مسیر گذر آنها بلافاصله بطور خودکار سبز میشود و تا عبور آخرین خودروی آتشنشانی همچنان سبز میماند و پس از آن به حالت عادی بر میگردد و همین امر سبب می شود تا گروههای آتشنشان و امداد و نجات در زمان کوتاهتری به محل حادثه برسند.
منبع:
نصب هزار چراغ راهنمایی خورشیدی در تهران
مدیرعامل شرکت کنترل ترافیک تهران گفت: برای صرفهجویی در مصرف برق، هزار چراغ راهنمایی خورشیدی در تقاطعهای تهران نصب خواهیم کرد.
به گزارش شرکت توزیع برق تهران بزرگ، حجتاله بهروز با اشاره به اینکه کار نصب این چراغها از سال گذشته آغاز شده است، اضافه کرد: این چراغها با استفاده از انرژی خورشیدی کار میکنند و در صرفهجویی برق تاثیر قابل ملاحظهای دارند.
او به چراغهای راهنمای LED نیز اشاره کرد و اظهار داشت: در 2800 تقاطع شهر تهران تعداد 20 هزار فانوس چراغ داریم که 10 هزار تای آن از نوع LED است.
وی تاکید کرد: مصرف برق چراغهای LED ده درصد چراغهای معمولی است.
همایش ملی ITS بین شهری در آمریکا
همایش ملی سیستمهای هوشمند حملنقل بین شهری ایلات متحده در تاریخ سوم الی پنجم سپتامبر 2008 مطابق با 13 الی 15 شهریورماه 1387 در انکریج آلاسکا برگزار خواهد شد. این همایش دربرگیرنده تورهای بازدید، جلسات آموزشی و فرصتهای تبادل اطلاعات بین کارشناسان ITS خواهد بود. علاقمندان میتوانند جهت کسب اطلاعات بیشتر به سایت رسمی همایش به آدرس مراجعه کنند.http://www.nritsconference.org
بازگشت
قرارداد 19 طرح ترافیکی در شمال تهران بسته شد
به گزارش سما به نقل از روابط عمومی شهرداری منطقه یک اداره کنترل عملکرد وبهبود روشهای معاونت هماهنگی وبرنامه ریزی شهرداری این منطقه با بیان این خبر اعلام کرد: طراحی پل های عابر پیاده ساماندهی معابر برای معلولین نصب و نگهداری چراغ های راهنمایی خط کشی معابر نصب سرعتگیر تتابلوی شناسایی علائم ایمنی و راهنمایی پل پیاده همسطح ایستگاه اتوبوس نرده گذاری اطراف میادین احداث و توسعه پارکینگ طبقاتی همت، نیاوران، دارآباد و...از جمله طرح هایی است که قرارداد آنها منعقد شده است .
بر اساس همین گزارش پروژه های مذکور با اعتبار مصوب بیش از 119 میلیارد ریال درحال اجراست و تا کنون به طور میانگین از 35 درصد پیشرفت فیزیکی برخوردار هستند.
به گزارش سما به نقل از روابط عمومی معاونت حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران مدیر عامل شرکت کنترل ترافیک تهران با بیان این مطلب اظهار کرد: نصب چراغ های راهنمایی خورشیدی که با استفاده از انرژی خورشیدی از سال گذشته در تهران آغاز شده با توجه به ضرورت صرفه جویی در مصرف برق کار نصب نوع چشمک زن آن به ویزه در معابر بزرگراهی و مسیر اتوبوس های تندرو به نحو فرآینده ای شتاب گرفته است.
مهندس حجت الله بهروز در ادامه افزود: علاوه بر نصب چراغ های خورشیدی که نیاز به مصرف برق ندارند، تبدیل به چراغ های معمولی به LED با توجه به اینکه مصرف برق این گونه چراغ ها تنها ده درصد مصرف چراغ معمولی است، تدبیر بعدی مدیریت شهری در جهت کاهش مصرف برق به شمار می آید.
شتاب در نصب چراغ های راهنمایی خورشیدی / تبدیل چراغ های معمولی به چراغ های LED